北越高校のバス事故が世間を賑わせていますね
何が真実なのかは、口約束だったためわかりませんが、現場の人間からすると、ずっと使っているバス会社に対して「もっと安くできませんか？」って顧問側から依頼はあったと思いますね
「行事でも使っているじゃん」とかね、まあ、付き合いが長くなると、阿吽の呼吸は生まれますし、その方が楽ですからね
「こういう方法で安くはできますよ」って説明はバス会社からあったと思うし、それを快諾した過去があったはず
で、それがずっと前の話で「やすくしてよ」という度に「わかりました」という形で、レンタカーをやっていたのだろうと思います
すべてはかってな推測ですが、現場ってのはそんなものでしょう
問題なのは、白タクならぬ白バス？になったことであり、その状況で事故を起こしたことであり、さらには不適格の人物を運転手で雇ったことです
GWのときですから人がいなくて不幸が重なって起きた悲劇です
すべては結果論なんですよね
事故がなければ誰も何も言わないわけですから
このようなことがあったから、規制を厳しくして公共交通機関のみ、みたいな対処をし始めるわけですね
何が情けないかというと、そもそもこうしたリスクって管理職はわかっていたことじゃないですか
働き方改革にしても、教員がブラック残業をして、それを何もせずに放置していたのも管理職じゃないですか
管理職の危機管理能力のなさを露呈しているとしか言えないし、学校というところはいかに無能な人が管理職をやっているかと言うことであり、何事もなあなあでやっているだけということ
こうやって痛みを伴わないと学校は変わらない組織であるとも言えますしね
顧問も値下げ交渉についても、生徒のためにやっていたわけで、バスを正規でチャーターするとものすごく高いんですから
値段が高いと文句を言われるのは顧問であり、何かが起これば文句を言われるのも顧問
こうしたことって現場が萎縮するだけですよね
そうやって今はどんどん教員のなり手がいなくなって、ようやく待遇改善だと動き始めるだけではあります
生徒のための特別待遇ってやりすぎるとこうなるってことであり、教員としては気をつけねばならないところですよね
というのは、ブラック残業は「生徒のため」で始まっていて、それがあたりまえにてなりすぎているからなんですよ
だから、「教員のため」という視点で仕事を見直す必要はあるなと感じるところです
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